听了李明的话，周比利嘿嘿的笑了起来。，北至贝加尔湖的铁路工程。
并在这个“大十字铁路计划”的基础上，逐步完善国家铁路网络。一旦这个庞大的铁路工程建成通车，将极大的促进中国各项基础建设的快展。
除了铁路计划，交通部还将投入大量的资源，建设国内的公路和内河航运工程。以大明官道为基础，逐步完善国内的公路网，以四个等级公路标准，联接城市之间、城乡之间、乡村与乡村之间、和工矿基地之间完善的公路网。
内河航运局将以国内的航道建设为重点，建成全国水运主通道，优先展长江、黄河、珠江、京杭运河和长江、珠江三角洲水网骨干航道，兼顾展其他重要支流航道。
另外，公司还将大规模开北京、天津、汉阳、扬州、西安、郑州、洛阳、青岛、太原等十几个大中城市的城市基础建设。
其中北京将在大明京城原有的基础上，进行大规模旧城改造，局部或整体地、有步骤地改造和更新老城市的全部物质生活环境，以便根本改善其劳动、生活服务和休息等条件，把北京建成未来中华共和国的政治中心。
以后北京市区将控制展规模，主要工程将涵盖城市供水、供热、污水处理、垃圾处理及公共交通等行业。并不会大肆展工业，而是保留其悠久历史文化，使之作为国家政治文化中心存在。
公司对于天津的规划就要庞大多了。天津位于华北平原海河五大支流汇流处，东临渤海，北依燕山。位于海河下游，地跨海河两岸，是北京通往东北、华东地区铁路的交通咽喉和远洋航运的港口，有“河海要冲”和“畿辅门户”之称。
先是建设天津港，并在天津建造一个造船厂，还要利用天津优良的地理条件，在天津规划开一个工业区。
这个工业区规模极为浩大，计划在十年内6续建成。建成后的天津工业区，是目前海参崴工业区的数倍大小，公司工业部已经决定将海参崴的部分企业，在今后几年的时间里，6续整体搬迁至天津工业区。
包括一座大型钢铁联合企业、一座重型机械厂、一座造船厂在内的多家大型企业，都将落户天津工业区。
未来海参崴工业区主要以研为主，还有就是军工企业、高科技企业都将继续留在海参崴工业区。
另外，汉阳、扬州、西安、郑州、洛阳、青岛、太原等十几个大中城市，也将根据各个城市的特点，以及地域条件，进行有针对性的建设开。
除了各个大中城市，公司也会在未来逐步对各地的城镇乡村进行建设，主要是普及农村乡镇的教育、医疗等系统。这当然是未来的远景展规划，目前农村的主要工作是让广大底层百姓吃饱穿暖。
当然，想要完成这一系列大型基础建设项目，需要远东投入海量的资源，也需要十年甚至几十年不断的投入，这对公司绝对是一次极为严峻的考验。
但这也是一次难得的机遇，对国家的经济具有决定性的拉动作用。也将大大的促进公司各项领域的长足展。公司的多个行业也会因此受益。
这些雄心勃勃的展计划，还都停留在纸面上，是公司的长远展，目前也仅仅是积极的规划准备阶段，具体实施还要等公司在中原地区站稳脚跟。
先就是要从基层工作抓起，通过大量的工作，解决广大底层百姓的温饱问题。让他们有饭吃、有衣穿、有房住、有地种。
以后不管城镇乡村，所有的孩子还都能接受免费义务教育，人们再也不会因为得了一场病，就会被逼的家道中落，底层的广大百姓再也不会受到封建势力的剥削和欺凌。
说得再好听，也没有切实改变人民的生活水平来得实际。只有让广大底层百姓过上了好日子，公司在中原才会得到他们的支持和拥护，才会将基层的权利牢牢的抓在手中。
只有这样，公司才具备挑战中原各地传统封建势力的能力，彻底打破数千年来的封建枷锁，彻底打破传统的政治结构。
这也是公司建国最起码的条件，没有这些条件，就相当于在沙漠上建造摩天大楼一样，缺乏牢固的基础，早晚也会轰然倒塌。8